Si acarreas por dinero en Texas, la lona no es opcional.
El Capítulo 725 del Código de Transporte de Texas es corto y no es ambiguo. Pero casi todo lo que se escribe de él en internet está mal — incluyendo el número de la ley y el monto de la multa. Esto es lo que de verdad dice, citado del texto oficial del estado, con enlace para que lo leas tú mismo.
Si tu vehículo es un vehículo comercial acarreando material suelto — tierra, arena, grava, escombro — la carga tiene que ir cubierta, y la cubierta tiene que ir amarrada adelante y atrás. Para vehículos comerciales no existe la defensa de "no iba tan llena como para volarse". La multa va de $25 a $500.
- Ley
- Código de Transporte de Texas §§725.001–725.022 (multa en la §725.003)
- Multa
- $25–$500 — delito menor, solo multa
- Verificado por última vez
- 2026-07-28
El dato que todos citan mal
Busca la ley de lonas de Texas y vas a encontrar una y otra vez "Código de Transporte de Texas §725.004, multa de $25 a $200". Está mal por partida doble. La sección de la multa es la §725.003, y el rango va de $25 a $500 — dos veces y media el tope que citan esas páginas.
Lo señalamos porque te dice algo útil sobre todo lo demás que vas a leer: casi todo se copió de otra página que lo copió de otro lado, y nadie abrió la ley. Nosotros sí, y la enlazamos al final.
Qué cuenta como "material suelto"
El capítulo lo define de forma amplia, y tu carga casi seguro entra en la definición. Agregado, tierra de relleno, arena, escombro de demolición, mantillo — todo eso. Los productos agrícolas naturales que acarrea un agricultor son lo notable que queda fuera.
"Loose material" means material that can be blown or spilled from a vehicle because of movement or exposure to air, wind currents, or other weather.Traducción: "material suelto" es el material que se puede volar o derramar del vehículo por el movimiento o por la exposición al aire, a las corrientes de viento o al clima.
La parte que decide tu caso: la (c) contra la (e)
La sección 725.021 es donde vive la obligación de cubrir, y contiene dos reglas distintas para dos tipos de chofer distintos. Esta diferencia es lo más importante de toda esta página, y no hemos visto a nadie explicarla claro.
Bajo el inciso (c), el chofer tiene una salida: la carga no tiene que ir cubierta si "no se vuela ni se derrama por encima del compartimento de carga". Ese es el argumento de cargar por debajo de las barandas — cárgala baja y sáltate la lona.
El inciso (e) le quita esa salida a los vehículos comerciales. Si acarreas por dinero, la carga va cubierta o va totalmente encerrada. Cargarla baja no es defensa. El capítulo define vehículo comercial como el que se usa "principalmente en el negocio de transportar propiedad" — o sea, todos los troqueros dueños de su camión en Austin.
If the vehicle is a commercial motor vehicle transporting loose material, the load shall be covered and the covering firmly secured at the front and back or shall be completely enclosed by the load-carrying compartment.Traducción: si el vehículo es un vehículo comercial transportando material suelto, la carga debe ir cubierta y la cubierta firmemente amarrada adelante y atrás, o bien totalmente encerrada por el compartimento de carga.
Lo demás que exige la §725.021
La regla de cubrir no es lo único de la sección. Un camión puede ir perfectamente entoldado y aun así llevarse un reporte por cualquiera de estas:
- ·La caja "no puede tener hoyos, grietas ni otra abertura por donde se escape material suelto". Un piso oxidado y perforado es una violación por sí solo.
- ·La caja debe ir cerrada por ambos lados con paneles laterales, al frente con un panel o la cabina, y por atrás.
- ·"La compuerta trasera del vehículo debe ir bien cerrada para evitar derrames durante el transporte".
- ·Bajo la §725.022, el material derramado en las partes del camión que no cargan — largueros, pasillo — se tiene que limpiar antes de manejar, y el residuo se tiene que quitar después de descargar.
Cuánto cuesta
Una sola línea, y es la que más se cita mal:
An offense under this section is a misdemeanor punishable by a fine of not less than $25 or more than $500.Traducción: una infracción bajo esta sección es un delito menor castigado con una multa de no menos de $25 y no más de $500.
No hay cárcel. Ojo: esa es solo la multa de ley — lo que de verdad pagas en un juzgado de paz o municipal en Texas incluye costas judiciales y cuotas estatales encima, que casi siempre superan la multa base. Esa estructura de cargos extra es práctica general de los juzgados de Texas y no viene en ninguna parte del Capítulo 725, así que trátalo como "más que la multa" sin una cifra que podamos citar.
Quién está exento
Muy poca gente. El capítulo aplica a cualquier vehículo de motor, remolque o semirremolque en una carretera pública, y solo exceptúa el equipo de construcción o minería que se mueve entre barricadas en una obra pública, o el equipo que cruza una carretera pública.
Esa es la lista completa de exenciones de la §725.002. Si alguien te dice que estás exento por otra razón, pregúntale qué inciso lo dice.
Lo que no pudimos verificar
Casi todas las páginas de esta industria afirman todo con la misma seguridad, incluso lo que está mal. Esto es lo que revisamos y no pudimos confirmar — trátalo como preguntas abiertas, no como hechos.
La exención de "menos de 30 mph".
Varias páginas del ramo y resúmenes de IA dicen que el Capítulo 725 no aplica a menos de 30 millas por hora. Leímos la §725.002 directamente y no contiene ningún límite de velocidad — sus únicas excepciones son el equipo de construcción o minería entre barricadas y el equipo que cruza una carretera. No encontramos esa exención en ninguna parte del capítulo. No te confíes de ella.
Quién la aplica, y con qué frecuencia.
El Capítulo 725 es una infracción del Código de Transporte, así que en general cualquier oficial de paz de Texas la puede levantar en una parada de tráfico, no solo la División de Vehículos Comerciales del DPS en una báscula. No pudimos encontrar una estadística de aplicación en el área de Austin que te diga qué tan probable es en la práctica.
Fuentes oficiales
Cada afirmación de esta página enlaza al texto oficial del gobierno. Léelo tú mismo — para eso está.
- Código de Transporte de Texas, Cap. 725, "Transportation of Loose Materials" — Consejo Legislativo de Texas
- El mismo capítulo en el sitio de Estatutos de Texas (más lento, a veces caído)
Verificado por última vez: 2026-07-28
Este es un resumen en lenguaje claro escrito por una tienda de lonas, no es asesoría legal. Citamos las fuentes oficiales para que nos puedas verificar. Si vas a pelear una multa, habla con un abogado.
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